¡Abusados, chilangos! Como te hemos contado en un blog de confianza, Auto Chilango, el Gobierno de la Ciudad de México se ha propuesto acabar con los infractores de Chilangolandia de la mejor manera que se puede: haciéndolos entender con multas y fotocívicas.
Como te contamos hace unas semanas, las autoridades han puesto a trabajar nuevos radares móviles para medir la velocidad de automóviles, pero también de motocicletas en diferentes vialidades.
Ahora bien, como recordarás, desde 2019 existe el programa de Fotocívicas, que impone sanciones no económicas. Pero, ¿hay alguna diferencia entre ambos programas? Aquí te dejamos una guía básica para que entiendas lo que está sucediendo en las calles.
Primero: las fotocívicas
Para este programa no importa si no tienes billete para pagar. Si infringes el Reglamento de Tránsito, tu sanción estará enfocada en la educación y hacerte entender que es mejor ser un buen conductor. Las sanciones cívicas pueden ir desde una amonestación verbal, un curso en la Secretaría de Movilidad o trabajo comunitario, como despegar chicles en la calle (sí, lo sabemos, es el peor castigo).
Pero hay novedades: la Secretaría de Seguridad Ciudadana (SSC) ha comenzado la renovación de los radares fijos del programa de fotocívicas buscando que haya mayor certeza en las imágenes captadas, y que toda su operación corra a manos de la policía capitalina. En total son 150 radares fijos, de los cuales 79 ya están operando por completo y en 71 más se está cambiando la tecnología empleada.
Esto es lo que captan los radares de fotocívicas: principalmente el exceso de velocidad, entre otras infracciones, como pasarse el semáforo en alto o invadir el espacio de ciclistas, motocicletas o peor: espacios peatonales.
¿Cómo se aplican las fotocívicas? A las placas de la Ciudad de México se les infringen sanciones cívicas, de acuerdo con el secretario de Seguridad Ciudadana, Pablo Vázquez, durante una conferencia de prensa sobre movilidad segura.
Para las placas foráneas (sí, las del Estado de México también se incluyen aquí) o de personas morales, como empresas, la sanción es económica.
Recuerda que en el programa de fotocívicas, se asignan 10 puntos a las placas de los vehículos registrados en la CDMX al inicio de cada ciclo de verificación vehicular. Cada infracción captada por las cámaras y radares del programa implica la pérdida de puntos, dependiendo de la gravedad de la falta. Si pierdes 2 puntos o más, tendrás que cumplir con cursos o trabajo comunitario para recuperarlos y así poder realizar la verificación.
Los nuevos radares móviles de la CDMX
El nuevo programa piloto de radares móviles opera un poco distinto. Estos radares no solo monitorean y registran la velocidad, sino que también buscan si los conductores tienen adeudos anteriores de infracciones.
A diferencia de las fotocívicas, que están instaladas de forma permanente en las calles, los radares móviles serán manejados por agentes de tránsito capitalino en los puntos donde hay mayor incidencia de accidentes.
La tecnología utilizada tiene la capacidad de detectar a qué velocidad va un vehículo con un rango de distancia de entre 2 y 3 kilómetros. Y presta atención: como serán móviles, no hay manera de que puedas bajarle, previendo que ya tienes localizado el punto. Ahora van a ser móviles.
Recuerda que si quieres conocer tu historial de infracciones, solo tienes que ingresar con tu placa a la app de Auto Chilango y listo. Nada más fácil. Ahora bien, si un radar móvil detecta que vas a exceso de velocidad, los policías de tránsito te detendrán y revisarán tu historial de infracciones. Si tu vehículo tiene más de tres multas pendientes, se lo llevarán al corralón, tal como lo establece el Reglamento de Tránsito en su artículo 67. No pagas la multa, pero sí el tiempo del depósito vehicular.
Si solo ibas rápido, pero no tienes adeudos, recibirás una amonestación verbal para que tomes conciencia de la importancia de respetar el Reglamento.
Te recordamos que la velocidad permitida es de hasta 80 kilómetros por hora (km/h) en vías de acceso controlado (como el Periférico o Circuito Interior), 50 km/h en vías primarias (como los ejes viales), 40 km/h en vías secundarias (calles que conectan vías primarias y locales) y de hasta 30 km/h en zonas de tránsito calmado, como las que están cerca de escuelas y hospitales.
Saca la cartera: si tus placas son del Estado de México o de otras entidades, las multas van de las 10, 15 y hasta 20 Unidades de Medida y Actualización (UMAs), es decir, entre 1,701 y 2,268 pesos.
¡Atento, amigo chilango! Recuerda que todos queremos llegar a nuestro destino con seguridad y en paz, por lo que lo mejor es respetar siempre el Reglamento de Tránsito. Si tienes dudas sobre tus pecados al volante, consulta la aplicación de Auto Chilango. Además de ver si tienes multas pasadas, puedes cotizar una póliza acorde a tus necesidades y estar al tanto de todas las novedades para poder circular feliz por las calles de la Ciudad de México y el Estado de México.
¡Felices y calmados caminos, chilangos!
