¡Mucho ojo, chilangos! Como sabes, en la temporada de calor es muy frecuente que se presenten contingencias ambientales. Esto se debe a que hay poca dispersión de contaminantes en la zona metropolitana del Valle de México debido a la poca ausencia de viento y la alta radiación solar característica de la temporada.
Como te hemos informado en Auto Chilango, tan solo hace un par de semanas la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) activó la fase 1 de contingencia ambiental debido a los altos índices de ozono.
En ese sentido, la secretaría de Medio Ambiente de la Ciudad de México, Julia Álvarez Icaza, dio a conocer que El programa Hoy no Circula, creado desde 1989, está en fase de reevaluación por las autoridades ambientales de la Ciudad y el Estado de México.
¿Cuáles serían los cambios al Hoy no circula?
De acuerdo con la titular de Medio Ambiente, el tema se evalúa junto con autoridades del Estado de México la Secretaría de Medio Ambiente y Recursos Naturales (Semarnat) y los integrantes de la Comisión Ambiental de la Megalópolis (CAMe) con el objetivo de reducir los niveles de contaminación en la región Metropolitana que abarca la Ciudad de México, Estado de México, Hidalgo, Morelos, Puebla, Tlaxcala y Querétaro que buscarían homogeneizar los estándares del reglamento.
“Estamos en una fase de evaluación y como Ciudad de México, participamos activamente en estas conversaciones impulsadas por la CAMe. De hecho, el próximo lunes 31 de marzo se llevará a cabo una reunión para continuar con este proceso en el marco de la Semarnat”, dijo Álvarez Icaza en conferencia de prensa con la jefa de Gobierno capitalina, Clara Brugada.
La funcionaria mencionó que hasta el momento no se ha tomado ninguna determinación oficial sobre cambios al programa que inició su operación el 20 de noviembre de hace 36 años y desde entonces no ha sufrido demasiadas modificaciones, salvo el hecho de los autos exentos por su bajo nivel de contaminantes, además de los autos híbridos y eléctricos, que también exentan esta restricción a la circulación.
“Lo que podemos anunciar es que, desde el Gobierno de la Ciudad de México, estamos participando en las conversaciones, pero aún no hay ninguna decisión tomada”, dijo la secretaria.
Los inicios del Hoy no circula
El programa Hoy no circula se ha ido endureciendo con el paso de los años. Al momento de su arranque, en 1989 y bajo el gobierno de Manuel Camacho Solís, la restricción aplicaba solo a los vehículos con más de 10 años de antigüedad, y posteriormente se extendió a todos los automóviles de acuerdo con el último dígito de su placa.
En 2008, se implementaron los hologramas de verificación que clasifican a los vehículos según sus niveles de emisión de contaminantes y por supuesto, la necesidad de realizar la verificación vehicular cada semestre. En 2016, debido a una crisis ambiental, se aplicó de manera temporal la restricción a todos los vehículos sin importar su holograma, lo que evidenció la necesidad de mejorar las políticas de control vehicular.
Hoy, las restricciones adicionales dependiendo del holograma de verificación, el 00 y 0: pueden circular todos los días, excepto en contingencias ambientales, los autos con holograma 1 no pueden circular un día a la semana y dos sábados al mes, y los de holograma 2 no pueden circular ningún sábado y tienen restricción un día a la semana.
¡Que el Hoy no circula no te agarre desprevenido! Recuerda que en la aplicación de Auto Chilango, siempre te mantenemos al tanto de las restricciones a la circulación, las contingencias ambientales y todo lo que necesitas para circular en las calles de la bella Chilangolandia.
¡Cuidado con las contingencias, amigo chilango!
