¡Atentos, chilangos! Desde hace más de 23 años que en la Ciudad de México no se habían hecho cambios a la señalética de tránsito. Ya sabes: se trata de los elementos visuales que se encargan de y dar seguridad a la movilidad de peatones, ciclistas, motociclistas, transporte público y desde luego, de los automovilistas.
El nuevo Manual de Dispositivos para el Control de Tránsito establece los principios básicos para el control de tránsito en Ciudad de México, y tiene por principales objetivos el ordenamiento de la circulación vial, la prevención a los usuarios y la divulgación de la señalética.
¿Qué hay de nuevo con las señales?
Martí Batres, jefe de Gobierno de la CDMX, dio a conocer la actualización del documento de tránsito el pasado 9 de marzo, pero no es hasta este 1 de abril que entró en vigor. Como cualquier novedad, existe una tolerancia para que haya una adaptación al cambio, sobre todo para los motociclistas y encargados de transporte público.
Entre las nuevas señales de tránsito destacan la señalética para usar el carril completo, descender de vehículos no motorizados o recreativos, y la indicación de mirar a ambos lados para carriles de Metrobús.
Según el jefe de Gobierno, el número de motocicletas creció muchísimo durante la pandemia, obligando al Gobierno capitalino a modernizar todas las señales.
Hay cuatro rubros básicos para entender la nueva señalización:
- Señales verticales: restrictivas, preventivas, turísticas y de servicios, de identificación, de destino, información general y múltiples o combinadas.
- Marcas de señalización horizontal.
- Señales de desvíos.
- Dispositivos de protección, como el casco para motociclistas.
Las nuevas señales incluyen las marcas de pavimento para cuidar el cruce en carriles donde transitan unidades del Metrobús
Se agregan las señales: “Use el carril completo”, “Uso de casco de seguridad de motociclista”, “Descender de vehículos no motorizados o recreativos”, para indiciar a bicicletas y scooters que pueden usar ese tramo de vía..
También está uso de la señal “Ver a ambos lados”, dirigida a los peatones, y se agregan las marcas que indican la infraestructura peatonal y ciclista. Al mismo tiempo, se agregan los dispositivos “Macetón cónico” para delimitar y proteger las áreas peatonales.
Si bien, este tipo de nueva señalética está dirigida primordialmente a peatones, ciclistas, motociclistas y al transporte público, quienes circulan en automóvil deben de respetar el uso exclusivo de estos espacios.
Recuerda: los conductores que son captados circulando en el carril confinado del Metrobús pueden recibir una multa de entre 4,149 y 6,224 pesos, así que mucho ojo con andar metiéndote donde no te corresponde.
¡Hay que estar atentos, chilangos! Recuerda que en la aplicación de Auto Chilango te mantenemos al tanto de las novedades que publica el Gobierno, todo lo que necesitas saber sobre trámites y restricciones para poder circular sin problemas por las calles de Chilangolandia.
¡Felices caminos, chilangos!